王義，現任貴州省交通運輸綜合行政執法五支隊運政執法協調科執法人員。自2015年加入交通執法隊伍以來，他長期扎根執法一線，始終以法治初心踐行使命擔當，以專業的法律素養、創新的工作方法和深厚的為民情懷，在平凡崗位上書寫新時代交通執法工作的生動篇章。

從“律師藍”到“交通藍”，在身份轉換中筑牢法治根基

2011年，王義從四川警察學院畢業，從事律師職業，參與辦理民事、刑事案件近百起，在未成年人犯罪法律援助方面成效顯著，并積極開展送法進校、普法下鄉等活動。2015年，他通過公開招考加入交通執法隊伍。這并非職業的簡單轉換，而是將法律人的嚴謹與對正義的堅持，更深地融入到公路保通保暢保安全、維護運輸市場秩序的使命中。

2018年8月25日晚，王義在處置一起高速公路事故時，突然被對向一輛疾馳而來的小貨車沖破中央分隔帶撞飛8米多遠，直接導致他8根肋骨斷裂、左腿脛骨平臺骨折、鎖骨粉碎性骨折等嚴重創傷，生命安全一度受到威脅。王義在經歷生死后，本可選擇在相對安全的后方崗位，卻主動申請再次奔赴一線。他帶著傷病積累的經驗，既參與現場處置，更指導隊員規避風險、規范執法。

在畢節納雍路政執法大隊工作期間，面對復雜案情、法律適用爭議及當事人不解，他總能精準把握關鍵、闡明法理，堅持處罰與教育相結合，引導群眾自覺遵法守法。他還通過“傳幫帶”毫無保留地分享辦案經驗、取證技巧和溝通策略。2022年至2023年，他累計參與執法培訓授課10余場，覆蓋5萬余人次。他總結的“用訴訟思維辦理行政執法案件”理念與模式，成為支隊乃至全省交通執法培訓的重要教材，為提升一線執法辦案質量與專業化水平開辟了新路徑。

敢為人先破困局，以“一案雙罰”引領執法理念革新

隨著新業態發展，網約車合規問題日益凸顯，“平臺責任追究難”成為全國性監管難題。2024年7月，王義牽頭辦理的網約車“非法營運”案件成為破解關鍵。

在處罰駕駛員后，他運用法律邏輯，鎖定平臺責任源頭。為攻克平臺處罰“取證難、追責難、執行難”壁壘，他爭取政策支持、跨區域聯動調證，穿透信息屏障構建完整電子證據鏈，最終依法對平臺罰款1.4萬元，實現貴州交通執法首例“駕駛人+平臺”雙罰閉環。這一實踐標志著執法從傳統車輛監管邁向平臺生態治理的突破，為全國網約車監管提供了“貴州經驗”，“一案雙罰”機制也作為典型經驗在全省推廣。

另外，他積極參與編撰總隊《行政復議（行政訴訟）案件辦理工作流程》《行政處罰案件辦理工作流程規定》及《道路運政領域行政處罰自由裁量基準》等重要規范，主導編寫的《非法違規案件取證要素指引》，涵蓋13個典型執法場景、27項取證要素，將個案經驗轉化為系統方法，使一線執法人員辦理復雜案件平均時間從30天大幅縮短至9天，證據采信率提高至98%，案件質量顯著提升，成為基層“實戰寶典”。

法治甘泉潤鄉土，用傾心服務鋪就愛民暖心路

王義始終將“誰執法誰普法”視為己任。針對城鄉交界處屢禁不止的黑車問題，他深入村寨，用圖畫釋法條，方言講案例，讓“文明出行、拒乘黑車”成為群眾自覺遵守的約定。春節時發現返鄉村民翻越高速護欄的隱患后，他推動大隊聯合高速“一路三方”開展“筑網專項行動”，通過排查修復、加裝設施、設置指引牌等，聯合村委會、學校開展宣傳活動，讓道路安全意識深入人心。工作以來，他駕駛執法車行駛超10萬公里，開展“大喇叭”宣傳2000余次，足跡遍布沿線30多個自然村，惠及2萬多名群眾。

法律不僅要說得明白，更要能解決實際難題。在工作之余，王義多次為鄉親提供法律援助。2017年冬，村民趙某在外務工受傷，包工頭推諉責任，致使其家庭陷入困難。他主動上門無償援助，指導取證維權，最終幫助趙某獲得全部醫療費及15萬元賠償，讓法治的關懷真正溫暖人心。

王義以一名基層執法者的實際行動，生動詮釋了“崇法、篤行、惠民、擔當”的職業精神，在黔貴大地上書寫著“開路先鋒·黔程衛士”的時代答卷。（貴州省交通綜合執法局）

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